1927 yılı Türkiye salon ve İlanat Gazetesi’ne göre Balıkesir

Abstract

Osmanlı Devleti’nin son dönemlerinde gündeme taşıdığı ulaşım politikası, Yeni Türkiye Devleti’nin de modernleşme çabalarından birini oluşturmuştur. Cumhuriyetin ilk yıllarında devlet tarafından kentsel ulaşım faaliyetlerine önem verilmiş, buna paralel olarak da birbiriyle bağlantısı olan demiryolu güzergâhlarının inşası öncelik oluşturmuştur. Demiryolunun yapımının şehirlere pek çok katkısı olduğu gibi, iktisadi gelişmeler açısından da önemli bir yere sahiptir. Çünkü gelişmiş bir demiryolu ağı ile şehirlerde hem durgun olan tarım, hem de ticaret canlanmıştır. Nitekim, demiryolu güzergahının Balıkesir’de de sağlanması, mevcut kentin değişimini zorunlu kılmıştır. İktisadi ve ticaret kapsamında şehirde büyüme ve ilerleme kaydedilmiş, şehrin bu husustaki güçlenmesi gazetelere de yansımıştır. 1927 yılında yayınlanan Türkiye Salon ve İlanat Gazetesi’nin eki olarak çıkarılan kitapçıkta, Balıkesir ayrıntılı bir şekilde tanıtılmıştır. “İktisadi ve Ticari Balıkesir Rehberi” olarak adlandırılan kitapçıkta, cumhuriyetin kuruluş dönemindeki Balıkesir hakkında pek çok ipucu verdiği görülmektedir. Bu sebeple kitapçık, erken cumhuriyet döneminde Balıkesir’e tanıklık etmek isteyenler açısından bir belge niteliğinde olduğu gibi, ayrıca yine şehir hakkında derli toplu bilgi veren başka orijinal bir kaynak bulunmaması sebebiyle de ön plana çıkmıştır. Araştırmamızda, 1927 yılına ait Balıkesir’i detaylı bir şekilde incelemek için öncelikle Türkiye Salon ve İlanat Gazetesi esas alınmış, bunun yanı sıra salnameler ve konu hakkındaki mevcut kaynaklardan da faydalanılmıştır.

The transportation policy, which the Ottoman Empire brought to the agenda in the last period, also for me done of the modernization efforts of the New Turkish State. In the first years of the Republic, importance was given to urban transportation activities by the state, and paralel tothis, theconstruction of railway routes that were connected with each other was apriority. As the construction of the railway has many contributions to the cities, it also has an important place in terms of economic developments. Because, with a developed railway network, both agriculture and trade, which were stagnant in the cities, were revived. As a matter of fact providing the railway route in Balikesir also necessitated the change of the existing city. Growth and progress has been made in the city with in the scope of economy and trade, and the city’s strengthening in this regard has also been reflected in the newspapers. Balikesir is introduced in detail in the booklet, which was published as an appendix to the Turkish Salon and Ilanat Newspaper, published in 1927. In the booklet called period of there public. For this reason, the booklet is like a document for those who want to witness Balikesir in the early republican period. It has also come to the fore because there is noother original source that gives comprehensive information about the city. In our research. In order to examine Balikesir in 1927 in detail, first of all, the Turkish Salon and Ilanat Newspaper was taken as a basis, as well as they are book and the existing sources on the subject.